Potenza: 40,00 [hp] |
Cilindrata: 747,00 [cc] |
Peso: 112,00 [kg] |
Prezzo: 5.270,00 € |
ACCESSORI DI SERIE F40 E-EL:
hp / kW |
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Tipo di motore |
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Cilindrata (CID / CC) |
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Regime massimo |
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Sistema di induzione del carburante |
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Alternatore ampere / Watt |
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Carburante consigliato |
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Olio consigliato |
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Sistema di allarme protezione del motore per operatore |
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Compatibile con la tecnologia digitale SmartCraft |
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Avviamento |
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Sterzo |
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Lunghezza albero |
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Rapporto di riduzione |
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Peso a secco *Modello più leggero disponibile |
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Valutazione stelle CARB |
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Alesaggio e corsa |
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Accensione |
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Sistema di alimentazione |
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Sistema di raffreddamento |
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Cambio marcia |
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Piedi disponibili |
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Sistema di assetto |
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Sistema di scarico |
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Intervallo di assetto per i bassi fondali (gradi) |
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Serbatoio separato (opzionale) |
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Colore |
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Un design compatto, con design a camma singola in testa e una lunga corsa del pistone conferiscono ai fuoribordo Mercury FourStroke da 40 - 60 hp maggiore coppia ai bassi regimiper un'accelerazione eccellente anche quando si trasporta un carico pesante.
Il design caratterizzato da una cilindrata elevata, una corsa lunga, quattro cilindri e camma singola in testa garantisce una potenza ottimale e una navigazione fluida con i modelli Command Thrust.
La barra Big Tiller (opzionale) montata al centro offre un controllo ottimale. Una maniglia più lunga incorpora un comodo selettore di assetto, la leva del cambio è a portata di mano, e un comando digitale per la pesca opzionale riduce la velocità del motore fino a 700 giri al minuto a intervalli di 10 giri.
L'iniezione elettronica del carburante (EFI) firmata Mercury garantisce avviamenti affidabili con un giro di chiave, una migliore autonomia, una risposta istantanea dell'acceleratore e protezione dai problemi derivanti dai carburanti di scarsa qualità.
Un alternatore da 18 ampere a elevate prestazioni mantiene cariche le batterie e in funzione l'elettronica da pesca.
Una spinta maggiore è garantita da un rapporto di riduzione pari a 2.33:1 con ingranaggi più grandi del 44%. Il cambio desmodromico è estremamente fluido.
Un piede che affonda più profondamente nell'acqua, un'elica maggiorata con il 20% in più di superficie delle pale e un rapporto di riduzione inferiore garantiscono spinta, manovrabilità e sollevamento senza pari dell'imbarcazione.
Il Command Thrust da 60 hp è pari per accelerazione e autonomia al modello fuoribordo da 70 hp più costoso della concorren
F40 EFI ELPT
FourStroke
I motori Mercury 4 tempi sono da tempo un riferimento tra i fuoribordo in termini di ecologicità, silenziosità, efficienza nei consumi e ora il vantaggio è ancora superiore. Gli ingegneri della Mercury hanno sviluppato un nuovo cambio che assicura inserimenti ancora più facili. Abbiamo affinato la risoluzione dell'acceleratore regolandolo per ottenere una maggiore dolcezza di funzionamento ai bassi regimi. Inoltre, tutti i 40-60HP 4 tempi vantano un nuovo stile, grafica ed un sistema di ancoraggio della calandra I 40-60HP sono disponibili sia nella vesione del piede standard, sia in quella BigFoot. I Mercury 40-60hp 4 tempi si distinguono per molte soluzioni che non si trovano sugli altri motori. Caratteristiche che assicurano puro piacere alla vostra esperienza in barca.
Caratteristiche :
Avviamenti facili. funzionamento privo di vibrazioni.
I motori Mercury 40 - 60 HP sono dotati di iniezione elettronica di carburante, che garantisce partenze pronte, maggior potenza, minor consumo di carburante e una notevole affidabilità.
Prenditela comoda
Sui 40-60 HP equipaggiati con SmartCraft, il dispositivo TROLL CONTROL permette di regolare il regime motore fino a 700 giri/min per effettuare la pesca alla traina o per navigare attraverso vaste zone con limiti di velocità ridotti.
Tranquillita'
L' ENGINE GUARDIAN impiega oltre 40 sensori per monitorare le funzioni del vostro motore. Se il sistema proattivo di allarme intercetta un potenziale problema, come ad esempio un fuorigiri, un surriscaldamento o bassa pressione olio, l'Engine Guardian invia un segnale d'allarme e, automaticamente, riduce la potenza erogata dal motore per prevenire i danni.
Innesti facili
Un nuovo cambio, appositamente sviluppato, assicura innesti dolci per un maggior piacere in navigazione.
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